錯誤的決定會導向錯誤的結果，偏差的誘因也會引發偏差的行為。人性的脆弱面在於，我們會錯把手段當成目的，在情境的推波助瀾下，人就有可能做出匪夷所思的行為。
人是活在情境之中的群居動物，我們所作所為都會受到身邊的人事物所牽動。這就如同有些老於世故的人會說的：「人在江湖，身不由己」。只要活著，我們每個人就不免會受到情境所影響。
最近在YouTube 上，演算法推了關於一則事件的相關影片給我，有不同的Youtube頻道皆有講述這件事。我看了覺得既視感很重，因此讓我了有一些想法不吐不快，這件事就是日本第二大的中古車商Big motor爆出的醜聞。
有在研究車子的人都知道，中古車市場的水很深。但是在日本這樣的先進國家，汽車產業大國，以敬業精神聞名於世的大和民族，甚至還是居領導地位的企業，爆出這種偷雞摸狗的事：砸客人的車，藉以多收取維修費用。
這件醜聞看似震驚，但在細想之下卻又不令我感到意外，又是一個偏差誘因，引發偏差行為的例子。可能使我想起在前東家的遭遇，因此讓我對人性的脆弱面有深切的體會。
我在前東家的時候，時不時會聽聞或目睹一些同事，為了達到上級訂下的績效目標，而利用取巧或偏門手段達成，遊走在違法的邊緣。
我知道有些人只是求好心切，想盡責將工作本份做好。這類人可能並沒有人們所想的那麼壞，只是受到情境的制約，不當的誘因與情勢所迫，讓他的行為被綁架。
心理學有個現象叫做隧道效應。當人受到壓力所迫，或是非常專注在某個目標時，他的精力與注意力會被眼前的任務佔滿，以致於無法分神留心周遭的情況。陷入這種狀態的人很容易就會想「抄捷徑」，即便那條捷徑看起來不是很理想。
所以火燒屁股的人會做出，在旁人看來匪夷所思的行為，我們就可以知道他被隧道效應綁架了。他滿腦子只想搞定眼前的任務，換句話說，他只顧得了現在，卻無暇應付未來。
要求員工在短時間內，達到近乎苛刻的要求，每次都要帶來高水準的獲利，說真的，如果真有那麼強獲利能力的員工，他早就自己創業出來闖，何必屈就於這種黑心公司？
這種有偏差的績效指標，只可能會鼓勵「走捷徑」的行為，走捷徑一定不好嗎？不好說，如果這條捷徑通向皆大歡喜的結局，沒有任何人的利益受損，沒有任何副作用，只有好處，沒有壞處，那走捷徑當然沒有什麼問題。問題在於人生不是童話故事，很少會發生「只有好處，壞處全免」這種事，通常都是好處越大，代價越高。既然叫做「走捷徑」，那勢必會付出某種「代價」，來加速成果的獲得。況且陷入隧道效應的人，可沒有多餘的心力評估後果。
我想起我高中的時候看過的一本書《路西法效應》，書是講述著名的史丹佛監獄實驗。心理學家想研究情境的力量，如何誘使一群單純的大學生，逐漸麻痺自己的良知，轉變成殘忍、毫無同情心的冷血獄卒，對同樣是實驗受試者的同學，做出不忍卒睹的虐待行為。
這本書指出，在某些情境下，會做出壞事的人，大都不是壞人。但是人處在群體的壓力下，進一步來說就是當時情境的誘導下，人有可能會無事自己的良知，做出可怕、殘忍的事。史丹佛監獄實驗的研究負責人，同時也是本書作者的美國心理學家—菲利浦·金巴多，將人的這種心理現象稱作「路西法效應」。人類的這種性格轉變，就像原先最受上帝寵愛的大天使路西法，後來墮落成惡魔。
身為人很難擺脫情境的影響，就像電影《無間道》的對白：「往往都是事情改變人，人卻改變不了事情」。你說魚能不被水質影響嗎？只要魚這種生物仍是生活在水中，就不可能不被水質影響。
雖然情境會在一定程度上改變人的行為，但這並不是說，人所犯下的錯誤，全都是情境的責任。人性充滿著缺陷，但是在人性角落的一隅，我們仍有一絲機會，反抗情境全然的擺佈，那就是利用身為人所擁有的反思以及自我覺察的能力。
「改變處境」向來就不是一件容易的事。透過察覺，了解身邊的人事物如何影響自己的想法與行為，是不被情境牽著鼻子走、奪回控制權、喚回良知的第一步。
